Skonnert Spesnova av Stavanger

[Ole christian Torstrup]

Stavanger Sjøfartshistorie skriver om bygging, ombygging, eier og førere, men den sier dessverre ikke noe om skutas videre skjebne. 

Skuta var bygget i 1838 i Stavanger. Ombygd i 1855 også i Stavanger. Hva blir skutas skjebne?

 

Tilhørte rederfamilien C.H. Gabrielsen Når Ole Andreas var påmønstret

Ole Andreas var påmønstret 21/7-1875 til 25/10-1875

Avisene på dette tidspunkt viser at den er ført av Johannesen - Avistreff - Klarer noen å finne Johannesen i rullene?

[Lars Kittilsen]

E. Johannesen

https://media.digitalarkivet.no/view/39450/235

 

[Lars Kittilsen]

Edvard Marius Johannesen (2600)

https://media.digitalarkivet.no/view/39411/104

 

Døde i april 1891 på Island (se merknad).

 

[Lars Kittilsen]

Stavanger Avis, fredag 5. juni 1891 (nb.no)

 

[Vibeke Lund Åhling]

En kommentar "på sia": Spes nova er nokk to ord. Hvis jeg husker rett er spes håp og nova ny, så "nytt håp" eller "det nye håp" er vel oversettelsen.

[Roy-Petter Askim]

 

Siste jeg leser om Spes Nova er at den 04/05.01.1889 gjør vendereis til Hamburg etter 1 døgn i sjøen med isskade, lastet med porselensleire til Porsgrunn. Fører Nilsen. https://www.nb.no/items/801eaae8e5dc89736d676cb1ebfc1db5?page=1&searchText=%22skonnert%20spes%20nova%22 .

 

Så legges den ut på tvangsauksjon i august hvor kreditorer bes møte.  Altona (Hamburg):  https://www.nb.no/items/95fcb3c1b8a40c3e0233fe92c8b5c953?page=3&searchText=%22%20nova%22 

 

Etter dette er den observert Dunkerque i 1892. Jeg tror kanskje at observasjonen i 1892 er feilaktig og at siden den ikke er i mønstringsjournalen for Stavanger 1888-1892 så har is-skaden blitt for dyr å reparere. Om den ble solgt er det vel ulogisk at den har kallesignal fra Stavanger om den i det hele tatt kom på sjøen igjen. I 1888 var A. Davidsen fører, men avmønstring ikke notert på hans rulle. https://media.digitalarkivet.no/view/39408/268 ,

 

Endret Juli 20 av Roy-Petter Askim

[Ole christian Torstrup]

Konklusjoen er at denne enten forsvant fra havet etter salget i Altona eller ble tysk. 

 

Stavanger Sjøfartshistorie som jeg henviser til i 1. innlegg skriver at Skuta var bygget i 1838 i Stavanger. Ombygd i 1855 også i Stavanger.

Klarer noen å finne hvor den ble bygget og hvor den ble ombygd?