Jagt Berthine

[Ole christian Torstrup]

Michalsen sin bok Stavanger sjøfarts historie : seilskibene og seilskibsfarten i aarene fra 1600 til 1922 omtaler jagten som 10 comm.l og bygget i Nedstrand i 1843 og innkjøpt mellom 1847 og 1850.   

Skal være solgt til Plough & Sundt i 1854. 

Biiledbrev (facebook link og legges derfor med her for de som ikke er der) forteller derimot at den skal være bygget i 1850 i Nedstrand av Lars Ludvigsen Røgenæs. 

 

Klarer noen finne mer om denne jagt? 

[Inger Hohler]

En Jagt Berthine av Bergen (Bergen tolldistrikt) er nevnt i 1847: https://www.nb.no/items/4c01c47e962bbb2eda4de9e8f6d71fef?page=1&searchText="Jagt Berthine" og https://www.nb.no/items/aa8fd8ff9c1b9a89c3449015a9382d3b?page=1&searchText="Jagt Berthine"

Den første forteller at jakten var fra og skulle til Bergen. Den siste referansen noen måneder senere forteller om en tur fra Flekkefjord med stav og tømmer, og at jakten var i havn i Stavanger.

I 1851 er en jagt ved dette navnet i Langesund, fra Asaa https://www.nb.no/items/b304a0b65dd1977e34c11750d384b3fc?page=1&searchText="Jagt Berthine"
Noen måneder senere jagt med same navn, av Bergen, i Stavanger og kom fra Flekkefjord https://www.nb.no/items/f2225a3bf7562bf5576b7e2d939e5505?page=1&searchText="Jagt Berthine"

I følge Stavanger sjøfarts historie hadde også J. A. Köhler &Co også en jakt Berthine på 10 com.l https://www.nb.no/items/f91e122f77ac580fd5aa0a549394af6c?page=61&searchText="Jagt Berthine"
Jeg vet ikke om det betyr noe at jagten Berthine til Plough og Sundt står med 9,5 com.l i samme bok i stedet for 10. Spørsmålet er om det kan ha vært to jagter i samme periode, og at de ble forvekslet.

[Roy-Petter Askim]

Berentsen 1843 Nedstrand står også her: https://www.nb.no/items/55f5f64ed46162a1065828d90fa94a58?page=21&searchText=berthine%20 men det er vel trolig hentet fra 1927-boka.

 

Tror det er en sammenblanding med en han eide og en han hadde sikkerhet i.

 

Bertine 10 CL pantsettes 1869 Jonas Johnsen Lie 600spd. https://media.digitalarkivet.no/view/23592/30 , https://media.digitalarkivet.no/view/23520/57

Som kullseiler: https://www.nb.no/items/2e3e51ab9260ba617cab19ea7dc840a5?page=0&searchText=%2B%22Jonas%20Johnsen%20Lie%20%22 og han dør.

 

Tvangsauksjon 1870: https://www.nb.no/items/efebfb673ed78d7f05285e085bf9ce91?page=1&searchText=%2B%22Jonas%20Johnsen%20Lie%20%22

 

Trolig kjøpt av Hans Øverland, Mortifikasjon av panterett 400 spd. til EB i 1872 med pant av 27/9-1849 Gudmund Osmundsen Nygaard (Nærstrand!) til E. Berentsen: https://www.nb.no/items/8d3d8f8bf8b475862a14592d8b3eecd7?page=3&searchText=%2B%22jagten%20bertine%20%22

 

Trolig har EB bare hatt pant i Nærstrand båten til Gudmund O., her: https://media.digitalarkivet.no/view/23073/11 . Pant nederst høyre, etter kjøp av gård m.v. https://media.digitalarkivet.no/view/23032/454 

 

avlyst 1873 https://media.digitalarkivet.no/view/23040/404 nr 17 venstre side. Kanskje derfor EB er ført som eier av denne? Kan ikke se at han har overtatt den som oppgjør for gjelden. Men om Gudmund Osmundsen har hatt sin Bertine siden den var ny i 1843? fremgår ikke. 

 

Så da er det vel den fra 1850 som EB selger til P&S eller Køhler. Den er jo uomtvistelig hans siden det er anført i bilbrevet. Står jo ombygget et par steder i boka 1927, så ikke godt å si om det kan ha betydning for CL.

Endret Lørdag 21:29 av Roy-Petter Askim

[Ole christian Torstrup]

13 minutter siden, Roy-Petter Askim skrev:

Berentsen 1843 Nedstrand står også her: https://www.nb.no/items/55f5f64ed46162a1065828d90fa94a58?page=21&searchText=berthine%20 men det er vel trolig hentet fra 1927-boka.

Kilde her står like under at stemmer fra 1927 boka.

14 minutter siden, Roy-Petter Askim skrev:

Så da er det vel den fra 1850 som EB selger til P&S eller Køhler.

Er nok trolig den ja. Finner ikke salg/kjøp da. 

 

Ganske lite skip og flere samme navn så vanskelig å skille mellom dem. 

Den som kullseiler i 1869 og selges på tvang i 1870 er vel trolig den andre?

 

[Roy-Petter Askim]

Ja, den som kullseiler er den fra Nedstrand som EB bare hadde pant i.