Fredrikstad,Østfold,Seilskuter eid og ført av Sunde familien

[Terje Alfheim]

Jeg jakter på informasjon rundt seilskipene Thula og Thecla som delivs var eigd av Carl Marentius Sunde. Har informasjonen en finner på sjøfartsmuseet på Bygdøy om hvor de var bygd etc. Det jeg prøver finne er hvor de seilte og hva de fraktet og ikke minst har jeg ett ørlite håp om å få tak i bilder av de..

 

Ha en strålende ettermiddag alle sammen

[Kari Sandberg]

Vet ikke om du kan finne noe her :

http://www.sjohistor...eilere?distrikt=

 

...eller her:

http://www.stp-norway.com/phpBB3/stp_viewpage.php?pg=history

[Espen Tjernshaugen]

THECLA ex finsk s.n.1844Uleåborg, Finland

Nasjonalitet: Norsk Type: Brigg Materiale: Tre Byggeår: 1844 Byggested: Uleåborg, Finland Tonnasje: 301 brt, 291 netto Mål: 100 - 25,8 - 14 DNV Ombygginger: Reparert 1864 Hjemsted: Trondheim 1857- Kråkerøy, Fredrikstad 1870, -1893 Eiere: L. Lorch & Sønner 1857- J. Thiis 1870 J. H: Simensen 1891 Skipsførere: L. Fyhn 1857- C. M. Sunde 1870 Jacob Melsom 1885 *) J. H. Simensen 1891 Andre opplysninger: *) Jacob Melsom tilføyd med kulepenn. TO.

THECLA (eller TECLA)1854Molde, Norge

 

Nasjonalitet: Norsk Type: Bark Materiale: Tre Byggeår: 1854 Byggested: Molde, Norge Tonnasje: 341 brt, 329 netto Mål: 117 - 28 - 15,4 DNV Ombygginger: Reparert 1868 Hjemsted: Drammen -1860, 1879 Sarpsborg 1860-88 Fredrikstad 1888-91 Eiere: C. Schufler 1875 Petter Chrsitiansen 1860-88 N. Brenne 1888-91 Skipsførere: J. Hannevig 1870 E. Hannevig 1879 N. Brenne -1891 Endelig skjebne: Avrigget 1891 i Sarpsborg

THEKLA ex britisk GLENFARY1881Dundee, Skottland

Nasjonalitet: Norsk Type: Bark Materiale: Jern/stål Byggeår: 1881 Verft: A. Stephen & Sons Byggenr: 77 Byggested: Dundee, Skottland Tonnasje: 877 brt, 851 netto Mål: 203,8 - 34,1 - 19,1 Hjemsted: Vesthassel, Farsund 1904-22 Kristiania 1922-24 Eiere: Benj. Olsen & J. Samuelsen 1904-22 H. A. Halvorsen 1922-24 (Red. A/S Thekla) Skipsførere: J. T. Samuelsen 1904-06 Benj. Olsen 1906- Jonas O. Næsheim 1908 B. v. d. Hagen 1912- Olaf Tobiasen 1915-17 John Buch 1917-20 Tobias Tønnesen 1920-20 G. Danielsen 1920-20 C. E. Fredriksen 1920- A. Martinsen 1922- Farter: Trelastfart på Canadas østkyst?Trampfart Endelig skjebne: Solgt Finland 1924 s.n. Andre opplysninger: Strandet 1920 /7 ved Lanscrosen på reise til Cork. Trelast. Refloated 31/7. Opplagt i Farsund 26/1-21.

 

THEKLA ex britisk ERIUS GERA1876Courtenay Bay, St. John, New Brunswick, Canada

Nasjonalitet: Norsk Type: Fullrigger Materiale: Tre Byggeår: 1876 Verft: J. McFee Byggested: Courtenay Bay, St. John, New Brunswick, Canada Tonnasje: 1550 brt, 1480 netto Mål: 220,0 - 38,7 - 23,9 Hjemsted: Tønsberg 1891-93 Eiere: G. C. Hansen 1891-93 Skipsførere: M. Hansen -1888 Farter: Oljefart fra USA Endelig skjebne: 1/12-92 Philadelphia - Havre. Petroleum i fat. Havari. Forlatt 1893 7/1 i Nord-Atlanteren (17 omkommet). 3 overlevende drev i land på Færøyene (?) Tilleggsopplysninger: Om Theklas forlis, se Arctander, August: En havets tragedie i Arkivalier 387.9 A

THULE1830Liverpool, Engtland

Nasjonalitet: Norsk Type: Bark Materiale: Tre Byggeår: 1830 Byggested: Liverpool, Engtland Tonnasje: 190 1/2 cl Mål: - 17 Ombygginger: Reparert 1854 Hjemsted: Larvik 1864, 1870 Eiere: O. Christensen 1864, 1870 Skipsførere: H. Q. Jensen 1864 H. Steen 1870

 

THULE ex USA MASSACHUSETTSUSA

Nasjonalitet: Norsk Type: Bark Materiale: Tre Byggested: USA Tonnasje: 382 cl Hjemsted: Stavanger 1873-79 Eiere: M. Berentsen 1873-79 Skipsførere: K. K. Wærsland -1879 Farter: Trelastfart på Canadas østkyst Endelig skjebne: Havari i isen 1879 /12 i Maramichi, New Brunswick. Kondemnert 1879 /12. Solgt ved auksjon 1880 /7 for 175 dollar.

 

THULE1855Grimstad, Norge

Nasjonalitet: Norsk Type: Brigg Materiale: Tre Byggeår: 1855 Verft: O. & L. Dønnsemoen / Gjømle værft (Nils Ribe) Byggested: Grimstad, Norge Tonnasje: 294 brt, 284 netto Mål: 95 - 25 - 15,5 DNV Ombygginger: Reparert 1895 Hjemsted: Grimstad 1856-97 Tvedestrand 1897-1902 Eiere: Fr. & John Crawfurd 1856-, 1870 J. Munch 1884 G. Munch 1891 Joh. D. Havstad 1891-97 C. Wroldsen 1897-1902 Skipsførere: J. Ellingsen 1865, 1870 P. / J. Olsen 1885-, 1890 Endelig skjebne: Solgt Danmark 1902

 

THULE1858Krana, Risør, Norge

Nasjonalitet: Norsk Type: Bark Materiale: Tre Byggeår: 1858 Verft: B. Tellefsen Byggested: Krana, Risør, Norge Tonnasje: 382 brt, 271 netto Mål: 117,90 - 29,5 - 16,5 Hjemsted: Risør 1858-86 Eiere: M. Danielsen 1864, -1886 Skipsførere: L. Andersen 1864 Steen 1872? K. Aasuldsen 1870 Endelig skjebne: Ifølge Lloyds Register 1890: Lost. / Opphugget 1886.

 

Du kan prøve flere søk her: http://www.marmuseum...d25-SwJnSXZ.ips

 

Edit: ser nå av #1 at du trolig allerede har denne informasjonen.

Endret Februar 6, 2013 av Espen Tjernshaugen

[Terje Alfheim]

Hjertelig takk begge to.. Ja Espen hadde denne informasjonen fra før. Og Kari desse to basene har jeg ikke fra før, så med din hjelp har jeg fått frem mer info om min familie på far siden. Fant ikke CM Sunde der i den første og den andre hadde ikke noe for Østfold lagt inn..Men tusen takk begge to for hjelp...

[Tore S. Falch]

Du burde velge en annen overskrift på tråden din - det er jo ingenting ved overskriften "Fredrikstad, Østfold" som indikerer at spørsmålet dreier seg om to seilskuter, og dermed er sjansene mindre for at du tiltrekker deg oppmerksomhet fra hjelpere med kunnskaper om dette.

[Liv S. Askelien]

I boken "Fredrikstadskuter på de syv hav" av Knut W. Engebretsen, finnes et bilde av briggen Thecla på side 612. Det står også noen linjer om C.M Sunde som var født 1813, sønn av skipper Lars Chr. Sunde.

[Liv S. Askelien]

Tar med litt til fra boka. Sunde var deleier av Thecla som han selv var skipper ombord på det meste av tiden. Denne briggen ble hans siste skute. Sunde døde 1891. To år etter hans død ble Thecla avrigget til lekter.

Av Sundes barn ble en datter gift med skipper Samuel Anton Hansen, mens sønnen Conrad Sunde født 1850 også ble skipper, i 1873. Han førte Thecla frem til 1880, da han utvandret til Sør-Afrika, men kom senere tilbake og bosatte seg i Moss.

[Terje Alfheim]

Ser den Tore, og det er rettet opp..

 

Tusen hjertelig takk Liv, her er det bare å løpe og låne boken. Eventuelt kjøpe den om det er mulig..